MODERN RANDO 4 - MR4 

Un acronyme anglais pour un vélo dont les racines se trouvent tout autant dans les années folles du cyclisme français et des constructeur de Machines que dans le Rough Stuff Cycling de Fred Wright. Une randonneuse moderne, capable, sportive et versatile. 4 ème itération lors des phases de prototypage, notre vélo all-road aura gardé ce chiffre dans sa dénomination. Réalisé en acier haut de gamme avec une fourche carbone le MR4 constitue une base de choix pour un montage léger et performant.

Si nous n’avons aucun a priori sur le carbone, le titane ou l’aluminium, l’acier reste pour 2-11Cycles le matériau le plus adapté à la facture d’un cadre de vélo. Facile à travailler, offrant une grande prédictibilité, l’acier et en particulier les derniers alliages développés et traités thermiquement permettent de fabriquer des vélos durables, performants, à peine plus lourds que leurs homologues tout en conférant à votre vélo un plaisir de rouler incomparable et une esthétique intemporelle.

Illustration parfaite de l’adage « confort = performance » que nous défendons depuis la création de 2-11Cycles, que vous préfériez l’appeler Allroad, Gravel ou vélo de route, le MR4 vous accompagnera partout et longtemps.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Le Velospec 75 est un acier « seamless » (sans joints) à hautes performance et traité thermiquement.

  • Top Tube 28,6mm Velospec 75 épaisseurs 0,7×0,4×0,7mm
  • Seat Tube 28,6mm Velospec 75 épaisseurs 0,85×0,6mm
  • Down tube 38,1mm Velospec 75 épaisseurs 0,7×0,4×0,7mm
  • Head Tube diamètre intérieur 44mm Crmo CNC
  • Chain Stays Crmo longueur 425mm
  • Dropouts Crmo CNC. Fixations pour étriers flat mount. Axe traversant 142x12mm.
  • Seat Stays Crmo 10×0,9mm. Inserts GB côté intérieur
  • Fourche carbone Enve Série G, oeillets pour GB. Fixations pour étriers flat mount. Axe traversant 100x12mm.
  • Poids du cadre, environ 1780g en taille SM et 1880g en taille ML
  • Traitement anti-corrosion par phosphate + cataphorèse + peinture liquide.
  • Passages de gaines ext. sous le down tube avec un système de cavaliers en aluminium Paragon Machine Works.
  • Livré avec les deux axes traversants, le jeu de direction et le collier de selle.
  • Jeu de Direction Chris King Inset 7
  • 3 emplacements de porte bidon
  • Boite de pédalier BSA 68
  • Pour tige de selle 27,2mm
  • Pour disques 160/160
  • Sections de pneus 700cx45 / 650bx50
  • Compatibilité mono et double plateau / di2 ready.
  • Coloris de série « Jaune Tanaisie »

TARIFS

  • Cadre MR4 Acier + Fourche Enve G Series + Jeu de direction Chris King : 1688€ TTC.
  • Montages à la carte à partir de 3650€ TTC.

Cadre, fourche Enve et Jeu de direction Chris King sont garantis à vie (détails dans nos C.G.V)