1465

Dans une discipline ou performance rime trop souvent avec carbone, nous démontrons avec le 1465 qu’un vélo de route moderne en acier est aussi compétitif.

En réalité, si nous ne pouvons qualifier notre vélo comme étant « meilleur », nous sommes convaincus que pour une grande majorité d’entre nous, ses caractéristiques mécaniques permettent au couple cycliste + machine d’être plus performant et endurant que lors de l’utilisation d’un vélo type « pro tour ».

Vous pourrez rouler aussi vite, sinon plus, mais surtout plus longtemps et plus souvent avec un seul objectif, prendre du plaisir sur la route.

Par Skype, au téléphone ou mieux encore autour d’un bon café dans notre atelier, nous serons heureux de faire connaissance, de découvrir votre pratique actuelle et/ou celle que vous envisagez pour finalement personnaliser ensemble votre vélo afin d’en faire un outil unique. Un rêve accessible et utile.

Pour cela, nous choisissons chaque composant dans une large gamme de produits dûment testés et sélectionnés par notre équipe. Comme toujours, nous privilégions des marques partageant nos valeurs humaines et proposant performance, durabilité et esthétisme.

Par ailleurs, le 1465 donne accès aux peintures personnalisées réalisées chez notre partenaire PaintedbyCyfac.

Nous vous proposons un 1465 montage à la carte livré en 4 à 5 semaines, y compris peinture personnalisée.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

L’acier utilisé est du Columbus Spirit pour les 3 tubes principaux du triangle avant. Sa grande résistance permet l’utilisation d’épaisseurs réduites, gage de poids faible et d’une grande réactivité.

  •  Top Tube 28,6mm Columbus Spirit épaisseurs 0,75×0,45×0,75mm
  •  Seat Tube 28,6mm Columbus Spirit épaisseurs 0,7×0,4×0,6mm
  • Down tube 38mm Columbus Spirit épaisseurs 0,65×0,45×0,65mm
  • Douille de direction conique Crmo CNC
  • Chain Stays Crmo
  • Dropouts Crmo CNC. Fixations pour étriers flat mount. Axe traversant 142x12mm.
  • Seat Stays Crmo 10×0,8mm.
  • Fourche carbone Tapered 1-1/2″ > 1-1/8″. Fixations pour étriers flat mount. Axe traversant 100x12mm.
  • Poids du cadre, environ 1720g en taille SM et 1820g en taille ML
  • Poids de la fourche 400g
  • Traitement anti-corrosion par cataphorèse + peinture liquide.
  • Passages de gaines ext. sous le down tube.
  • Passages internes pour les groupes électriques
  • Livré avec les deux axes traversants, le jeu de direction et le collier de selle.
  • 2 emplacements de porte bidon
  • Boite de pédalier BSA 68
  • Pour tige de selle 27,2mm
  • Pour disques 160/160
  • Section de pneus 700cx28

GEOMÉTRIES

Le 1465 est disponible en deux tailles. Nous assumons ce choix singulier dans une industrie qui propose la plupart du temps 5 ou 9 tailles, rarement toutes disponibles. Pour des pilotes de 1,60 à 1,90m nos deux cadres assurent d’un positionnement parfait dans la gamme d’ajustements permis par l’adaptation des composants comme les manivelles, le cintre ou la potence. Conçus pour être utilisés avec une tige de selle sans recul (plus légère, fiable et esthétique) dans la majorité des cas, nos cadres permettent également l’emploi de tiges à recul quand la morphologie du pilote le rend nécessaire.

Parfaite alliance de confort et de performance, nos choix de tubes en acier léger, leur assemblage par soudure TIG et nos géométries assurent un comportement dynamique sans jamais compromettre le plaisir de rouler. L’utilisation de haubans fins est un gage de confort au long court en garantissant souplesse verticale et rigidité latérale au triangle arrière.

S/M

Conçu pour une personne entre 1m60 et 1m75.
Nous adaptons la taille de la potence en fonction de votre morphologie au moment de l’achat.

M/L

Conçu pour une personne entre 1m75 et 1m90.
Nous adaptons la taille de la potence en fonction de votre morphologie au moment de l’achat.